Automatyzacja magazynu: rozwiązania na każdą skalę

Automatyzacja zadań transportu wewnętrznego coraz częściej staje się kluczowym narzędziem w budowaniu odporności, przewidywalności i skalowalności procesów magazynowych. Co nie jest oczywiste – transformacja ta nie musi rozpoczynać się od dużych, złożonych projektów. Pierwszym krokiem w kierunku inteligentnej intralogistyki mogą być rozwiązania wdrażane w modelu Plug and Play, pozwalające automatyzować pracę już jednego pojazdu AGV. Na drugim biegunie znajdują się w pełni zautomatyzowane obiekty, w których współpracujące ze sobą zróżnicowane pojazdy autonomiczne zapewniają płynny przepływ towarów nawet w wymagających warunkach środowiskowych.

Dwa poniższe przykłady wdrożeń firmy STILL pokazują, że automatyzacja magazynu może rozpocząć się od różnych punktów – poczynając od niewielkiej modernizacji po stworzenie całościowego, autonomicznego systemu intralogistycznego.

Automatyzacja od ręki: rozwiązanie Plug and Play w DP Supply

DP Supply, producent m.in. odżywek, tłuszczów w proszku i komponentów do żywności dla niemowląt, stanął przed wyzwaniem zwiększenia wydajności przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej higieny i powtarzalności procesów. Dynamiczny rozwój oferty i wzrost wolumenu produkcji doprowadziły do podjęcia decyzji o automatyzacji części zadań transportu wewnętrznego. Firma nie miała wcześniejszych doświadczeń z takimi technologiami, dlatego kluczowe były: prostota, łatwość obsługi i krótki czas uruchomienia.

Prosta automatyzacja dzięki STILL iGo easy

Rozwiązaniem adekwatnym do tak zarysowanych potrzeb okazał się system STILL iGo easy – automatyzacja wdrażana w modelu Plug and Play, niewymagająca integracji z ERP ani skomplikowanej konfiguracji. Technicy STILL zainstalowali laserowe odbłyśniki i przy użyciu intuicyjnego oprogramowania skonfigurowali trasy oraz punkty transferowe. Całość wdrożenia trwała zaledwie dwa tygodnie.

Wymierne efekty automatyzacji w modelu Plug and Play

Zastosowane w DP Supply rozwiązanie STILL iGo easy wdrożone na zasadzie Plug and Play umożliwiło firmie szybkie wejście w świat automatyzacji transportu wewnętrznego i zapewniło elastyczność pozwalającą rozwijać system w przyszłości.
Po wdrożeniu:

• zlecenia transportowe są wyzwalane automatycznie na podstawie wskazań czujników,
• wózek AGV samodzielnie realizuje nawet 10 cykli roboczych na godzinę,
• prosty interfejs pozwala zmieniać trasy metodą Drag and Drop – także osobom bez umiejętności programistycznych,
• system działa z zaledwie jednym pojazdem, ale w przyszłości może być łatwo rozbudowany o kolejne.

Ta realizacja pokazuje, że automatyzacja jest dostępna także dla przedsiębiorstw, które chcą rozpocząć ją małymi krokami, przy niskim koszcie wejścia i bez konieczności gruntownej przebudowy infrastruktury. Dowiedz się więcej z artykułu: „Automatyzacja Plug and Play w zakładzie DP Supply”.

Zaawansowana automatyzacja w inteligentnym magazynie Yusen

Na przeciwnym biegunie znajduje się przykład firmy Yusen Logistics, która na potrzeby klienta z branży farmaceutycznej stworzyła nowoczesny, wymagający precyzyjnej kontroli środowiska magazynowego obiekt w belgijskim Gembloux. Na powierzchni 40 000 mkw. zaplanowano niemal 50 000 miejsc paletowych oraz trzy strefy temperaturowe: +15/+25°C, +2/+8°C i –25°C. Dodatkowo powstał obszar dla substancji niebezpiecznych. Przyjęto założenie, że obiekt musi obsługiwać około 160 palet na godzinę i utrzymywać pełną identyfikowalność produktów – mającą w farmacji krytyczne znaczenie. Kluczowa była również integracja automatycznych wózków z systemem WMS i bazą danych lokalizacji ładunków.

Zaawansowana automatyzacja w oparciu o rozwiązanie STILL iGo systems

Wdrożenie STILL w Yusen Logistics obejmowało m.in. takie elementy jak:

• automatyczne wózki podnośnikowe STILL EXV iGo zastosowane do transportu ładunków do punktu kontroli konturu oraz dalej – do stref przeładunkowych,
• automatyczne wózki systemowe VNA MX-X iGo do składowania na wysokości,
• autonomiczne roboty mobilne do obsługi drobniejszych ładunków i wsparcia kompletacji,
• specjalistyczne konfiguracje sprzętu do pracy w chłodniach i mroźniach (olej odporny na niskie temperatury, ogrzewane kabiny wózków prowadzonych ręcznie itp.).

Przed uruchomieniem obiektu przeprowadzono pełną symulację day-by-day, weryfikując wszystkie elementy systemu – od reakcji czujników po wykrywanie etykiet. Dzięki temu wyeliminowano błędy i potencjalne wąskie gardła, jeszcze zanim obiekt rozpoczął pracę.

Ograniczenie błędów i niezależność od rynku pracy dzięki automatyzacji

Efekty wdrożenia całościowego rozwiązania automatyzacyjnego STILL w obiekcie Yusen są wielowymiarowe. Należą do nich:

• pełna identyfikowalność produktów i eliminacja błędów wynikających z ręcznej obsługi ładunków,
• wysoka odporność procesu na niedobór siły roboczej,
• stabilna, przewidywalna przepustowość,
• silny argument wizerunkowy – magazyn jako wizytówka innowacyjności firmy.

Wdrożenie to dowodzi, że możliwe jest obecnie tworzenie złożonych systemów automatyzacji magazynu nawet w najbardziej wymagających zastosowaniach. Dowiedz się więcej z artykułu: „Inteligentny magazyn w branży farmaceutycznej”.

Podsumowanie: Automatyzacja dopasowana do potrzeb

Zaprezentowane wdrożenia pokazują, jak szerokie może być spektrum automatyzacji magazynu:

• DP Supply zaczęło od pojedynczego pojazdu AGV, uzyskując natychmiastowe efekty i zachowując możliwości dalszej rozbudowy systemu.
• Yusen Logistics stworzyło złożoną instalację automatyzacji intralogistyki, która stała się modelowym przykładem nowoczesnego magazynu dla przedsiębiorstw przemysłu farmaceutycznego.

Niezależnie od branży i skali projektu – rozwiązania STILL pozwalają dobrać ścieżkę automatyzacji idealnie dopasowaną do potrzeb przedsiębiorstwa: od prostych i elastycznych systemów Plug and Play po kompletnie zintegrowane, wieloelementowe instalacje.

Jeśli są Państwo zainteresowani efektywnymi i skalowalnymi rozwiązaniami automatyzacji transportu wewnętrznego – zapraszamy do kontaktu. Chętnie pomożemy w wyborze najlepszej drogi rozwoju intralogistyki: skontaktuj się z regionalnym doradcą handlowym STILL.