RX 70 4,0 - 5,0 t

Wózki RX 70 40-50 o udźwigu do pięciu ton zostały wyposażone w napęd spalinowo-elektryczny. Łączy on w sobie zalety silnika spalinowego dużej mocy z precyzją działania silnika elektrycznego, gwarantując doskonałą zdolność przeładunkową , dłuższą żywotność i niższe koszty eksploatacji.

Dzięki kompaktowym gabarytom i dużej zwrotności w połączeniu z płynnym działaniem układu sterowania, silnikami jazdy i podnoszenia, wózki RX 70 40-50 oferują wysoką wydajność przeładunkową. Parametry układu jazdy i podnoszenia można dostosowywać do potrzeb każdego zadania lub preferencji operatora. Wszystkie elementy układu napędowego są całkowicie osłonięte, gwarantując ochronę przed wnikaniem pyłu i wilgoci.

Dzięki temu wózki doskonale nadają się do różnych zastosowań, jak np. prac wewnątrz i na zewnątrz budynków w branży budowlanej, przemyśle materiałów budowlanych i obróbki drewna, przemyśle metalowym czy spożywczym i napojowym, a także w firmach transportowych i logistycznych. Z odpornym na zginanie i skręcanie masztem, mogą  bezpiecznie obsługiwać nawet ciężkie ładunki.

Komfortowa kabina kierowcy została zaprojektowana z uwzględnieniem wymagań ergonomii dotyczących minimalizowania zmęczenia i poprawy bezpieczeństwa. Wózek oferuje pięć rożnych programów jazdy.

Z kolei program optymalizacji zużycia paliwa Blue-Q pozwala uzyskać oszczędność energii nawet do 10% bez pogarszania wydajności.

• Udźwig do 5 ton przy środku ciężkości ładunku 600 mm
• Napęd spalinowo-elektryczny wykorzystujący przemysłowe silniki o dużej mocy zapewnia doskonałą zdolnośc przeładunkową, dłuższą żywotność i niskie koszty eksploatacji
• Efektywny transport towarów dzięki wysokiej prędkości jazdy wynoszącej nawet 21 km/h
• Wysoka wydajność przeładunkowa przy małych obrotach silnika dzięki elektrycznie sterowanej pompie hydraulicznej
• Maszt odporny na zginanie i skręcanie, pozwala  bezpiecznie obsługiwać nawet ciężkie ładunki

• Przestronna, komfortowa kabina operatora z możliwością adaptacji i wyposażona w szereg poręcznych schowków
• Ergonomiczny i wygodny fotel operatora
• Szerokie stopnie wejściowe z antypoślizgową powierzchnią umożliwiają bezpieczne i wygodne wsiadanie i wysiadanie z wózka
• Możliwość wyboru układu sterowania wózka za pomocą mini-dźwigni, dźwigni dotykowych (Fingertip) lub Joysticka 4Plus

• Maksymalna widoczność we wszystkich kierunkach dzięki wąskim profilom masztu oraz dużym przeszkleniom kabiny
• Asymetrycznie przesunięta kabina operatora zapewnia doskonałą widoczność ładunku i karetki wideł
• Optymalna stabilność dzięki niskiemu położeniu środka ciężkości
• Wygodne stopnie wejściowe oraz uchwyty umieszczone na osłonie dachu zapewniają bezpieczne wejście do kabiny
• Maszt odporny na zginanie i skręcanie, zapewnia większe bezpieczeństwo operatora i jego otoczenia

• Pełna elastyczność dzięki 5 programom jazdy, które umożliwiają wybór trybu pracy z maksymalną mocą lub najlepszą możliwą efektywnością energetyczną
• Indywidualne ustawienia kluczowych parametrów pracy
• Najnowocześniejsza technologia sterowania hydraulicznego umożliwia płynne i precyzyjne manewrowanie ładunkiem, chroniąc przed uszkodzeniem

• Doskonały do pracy w wąskich korytarzach
• Duże okna oraz wąskie słupki dachu ochronnego zapewniają maksymalną widoczność obszaru wokół wózka
• Małe koło kierownicy oraz płynnie działająca oś skrętna zapewniają łatwe i lekkie kierowanie wózkiem

• Niskie koszty koszty eksploatacji oraz niska emisja CO2
• Niski poziom emisji zanieczyszczeń spełniający wymogi dyrektywy 97/68/EC, poziom 3b nawet bez filtra cząstek stałych
• Program optymalizacji zużycia paliwa Blue-Q pozwalający jednym przyciskiem uzyskać oszczędność energii nawet do 10%, bez pogarszania ogólnej wydajności
• Ponad 95% materiałów użytych do budowy nadaje się w pełni do recyklingu

Dokument do pobrania jest aktualną wersją instrukcji obsługi standardowego pojazdu. Nie zawiera opisów wyposażenia specjalnego (UPA).

Aby uzyskać instrukcję do konkretnego wózka na podstawie jego roku produkcji i numeru seryjnego skontaktuj się z działem obsługi posprzedażowej STILL.