System kierowania transportem i wózkami widłowymi - szybko i skutecznie do celu.

System kierowania transportem i wózkami widłowymi, stanowiący część systemu MMS.i w znacznym stopniu przyczynia się do bezbłędnej realizacji zleceń oraz do wyraźnej poprawy stopnia wykorzystania pojazdów. Równocześnie wzrasta wydajność pracy. System pozwala decydować między innymi o tym, jaki wózek widłowy zostanie wykorzystany do konkretnego zadania, a także umożliwia inteligentne buforowanie wchodzących zleceń transportowych oraz ich realizację.

Ponadto statystyki wykorzystania i efektywności floty wózków widłowych stanowią wiarygodną bazę danych wykorzystywaną do identyfikacji i wykorzystania potencjału racjonalizacyjnego.

FUNKCJE I ZALETY

• zarządzanie zleceniami transportowymi (stacjonarne/ mobilne) lub poprzez interfejs (np.SAP)
• zastosowanie strategii dysponowania, bazujących na różnych kryteriach (priorytet towaru, wytyczne czasowe, optymalizacja trasy, podwójne cykle pracy itd.)
• zagwarantowanie szybkiego oraz wielostopniowego transportu.
• zredukowanie pustych przejazdów i jazdy w poszukiwaniu towaru.
• Możliwości oceny zastosowania pojazdu w celu optymalizacji procesów.
  

DYSPONOWANIE

• transport wewnątrzzakładowy z/ bez przyczepy
• dysponowanie pojazdami wąsko-korytarzowymi (ręczne/ zautomatyzowane) w regałach wysokiego składowania z uwzględnieniem podwójnych cyklów pracy i redukcji zmiany biegów.
• dysponowanie pojazdami w zależności od profilu eksploatacji (np. wg pracy zmianowej, maksymalnych obciążeń urządzeń itp.)
• zastosowanie strategii dysponowania, bazujących na różnych kryteriach (priorytet towaru, wytyczne czasowe, podwójne cykle pracy, kolejność wykonywania zleceń FIFO itp.)
• uwzględnienie typów wózków i ich charakterystyki (np. ładowność (waga, miejsce) wózka/przyczepy i typu LHM)
• przyporządkowanie pojazdów do obszarów ich użytkowania (np. wózki czołowe (diesel) tylko na zewnątrz budynku)
  

MOBILNY I STACJONARNY GENERATOR TRANSPORTÓW

• generowanie transportów poprzez konsolę (np. transporty ekspresowe dla dostarczania i odbierania materiałów z produkcji)
• generowanie transportów poprzez terminal w wózku jak i poprzez inne przenośne urządzenia końcowe (np. odbieranie pustych opakowań itp.)
• przeprowadzanie i szacowanie zadań zainicjowanych przez operatora (np. zmiana miejsca zmagazynowania towaru)
• przekazywanie informacji skierowanych do operatora na terminal (np. "Przyjedź pilnie na stację 001")
• generowanie cyklicznych transportów (np. jazda po odbiór pustych pojemników w wyznaczonym czasie)